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Il dieci agosto scorso il Cipe ha approvato la Tratta 1 (dal Km 0,000 al Km 18,8639), del 3° Megalotto della S.S.106 e ha rinviato a nuovo progetto con prescrizioni la Tratta 2 (dal Km 18,8639 a fine intervento. Si tratta di un’opera di Legge Obiettivo con un iter molto travagliato, sottoposta più volte al Cipe e a diverse conferenze di servizio.

Con il parere n.50/2016 il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici lo scorso 15 luglio ha espresso rilevanti criticità sul progetto chiedendo ottimizzazioni sul progetto definitivo in relazione agli aspetti viari, geologici e geotecnici, in merito a svincoli e viadotti: tutti elementi che meritano ulteriori approfondimenti progettuali.

Così si va all’approvazione del Tratto 1 per una spesa complessiva di 277,371 milioni di euro mentre per il Tratto 2 si rinvia a nuova istruttoria il progetto definitivo, tenendo conto di tutte le prescrizioni e osservazioni riportate nel voto n. 40/2016 del Consiglio Superiore dei lavori pubblici. Il progetto complessivo, infine, avrà un valore di 1.119,400 milioni di euro già totalmente disponibili atteso che si hanno 969,400 milioni di euro già determinati dai decreti interministeriali n. 8/2013 e 89/2013 mentre i restanti 150,000 milioni di euro sono già disponibili in quanto previsti nel Contratto di Programma Anas 2016/2020.

L’Associazione “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” con grande soddisfazione è lieta di annunciare che la Nuova S.S.106 entra finalmente in Calabria. Ora è necessario un impegno ampio e partecipato affinché nei prossimi anni i territori ancora non ammodernati (quelli per cui non esistono ad oggi finanziamenti, né progetti definitivi), possano determinarsi in modo da far capire al Governo quanto sia necessario e dirimente un prossimo investimento per il proseguo dell’ammodernamento della Ss 106 a sud di Sibari, ovvero, nel tratto certamente più pericoloso.